Aplicação de um algoritmo genético para otimização do roteamento de veículos coletivos em rede

dc.contributor.advisorFerreira, Fábio dos Santos
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/4845857829374774pt_BR
dc.contributor.referee1Pereira, Rodrigo Lisbôa
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0961152700140103pt_BR
dc.contributor.referee2Souza, Daniel Leal
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/6059334260016388pt_BR
dc.creatorAlmeida Neto, Adilson de
dc.date.accessioned2022-11-07T18:23:45Z
dc.date.available2022-11-07T18:23:45Z
dc.date.issued2018-06-15
dc.description.abstractGenetic algorithms are used in a wide range of optimization problems, especially in combinatorial problems, where the search space is, in many occasions, too large for exact methods to achieve optimal solutions. This class of problems bear great importance for mathematical models that reflect real world situations, such as vehicle routing. The goal of this work is to utilize a genetic algorithm to optimize networked linked capacitated vehicles, in this configuration, all passengers and drivers positions are known in every moment. To make this optimization possible, the problem was mathematically modeled using the Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP) as inspiration with alterations reflecting the nature of the network linked capacitated vehicles. After that, this work also compares the obtained performance to a non-optimized route, so that the gain from using this method can be observed.pt_BR
dc.description.resumoAlgoritmos genéticos são muito utilizados em várias classes de problemas de otimização, sobretudo em problemas combinatórios, onde o espaço de busca costuma ser demasiado grande para métodos exatos obterem soluções ótimas. Essa classe de problemas é de grande importância para modelos matemáticos que refletem situações do mundo real, como o roteamento de veículos. O seguinte trabalho objetiva utilizar um algoritmo genético para otimizar rotas de veículos coletivos ligados em rede, nessa configuração, as posições dos passageiros e dos motoristas são conhecidas em todos os momentos. Para que a otimização seja possível, o problema foi matematicamente modelado com base no Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP) com alterações para refletir a natureza do problema de roteamento de veículos coletivos ligados em rede. Além disso, esse trabalho compara a performance das rotas otimizadas do algoritmo genético com rotas não otimizadas, para observar o ganho obtido ao se utilizar essa técnica.pt_BR
dc.identifier.citationALMEIDA NETO, Adilson de. Aplicação de um algoritmo genético para otimização do roteamento de veículos coletivos em rede. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia de Computação) – Centro Universitário do Estado do Pará, Belém, 2018.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.cesupa.br/handle/prefix/144
dc.languageporpt_BR
dc.publisherCentro Universitário do Estado do Parápt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.graduation-courseBacharelado em Engenharia de Computaçãopt_BR
dc.publisher.initialsCESUPApt_BR
dc.publisher.schoolEscola de Direitopt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectComputação evolutivapt_BR
dc.subjectAlgoritmos genéticospt_BR
dc.subjectRoteamentopt_BR
dc.subjectMobilidade urbanapt_BR
dc.subjectTrânsitopt_BR
dc.subjectTransportept_BR
dc.subjectCapacitated Vehicle Routing Problempt_BR
dc.subjectRoteamento de veículospt_BR
dc.subjectVeículo coletivopt_BR
dc.subject.cnpqENGENHARIASpt_BR
dc.titleAplicação de um algoritmo genético para otimização do roteamento de veículos coletivos em redept_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR

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